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马士基推出全新AC航线 让亚洲和南美西岸更亲密
发布时间:2016-6-12 14:25:39浏览次数: 1443

从马士基航运获悉,要想抓住亚洲至南美间的贸易机会,需要紧密衔接的航线服务。为此,马士基航运最新推出AC1航线,通过不断优化亚洲至南美西航线,将您的货物更快送达客户手上,推动客户的业务增长。


尽管整体运力部署将保持不变,但升级后的航线网络将会为客户带来更多价值。通过缩小AC2航线船舶运力,马士基航运得以增加全新AC1航线至整个航线网络部署当中。


马士基推出全新AC航线 亚洲和南美西岸更亲密


全新升级的亚洲至南美洲西岸航线网络将在现有航线基础上于6月底起增加AC1航线。新航线会为其客户带来众多优势,包括更加广泛的直航港口覆盖,在维持航线运力稳定的同时,缩短航程时间。经AC1航线,从赤湾到圣安东尼奥仅需27天!


相同运力,更多价值:


  市场上唯一从(广州)南沙到南美西岸(WCSA)的直航服务。


  市场最快从(深圳)赤湾至圣安东尼奥和卡亚俄。


  上海到南美西岸(WCSA)直航服务。


  每周2班次从上海和宁波到南美西岸(WCSA)。


马士基推出全新AC航线 亚洲和南美西岸更亲密


自华东的出口


上海


在原先AC2基础加挂AC1每周2班至南美西岸(墨西哥,巴拿马,智利,秘鲁)。


新增直接挂靠南美西的航线—AC1(由转船服务升级为直挂)。


宁波


在原来AC3基础加挂AC1服务。


自华南出口


深圳(赤湾)


在原先AC3基础上加挂AC1直接挂靠南美西岸的航线。


经AC1从深圳至圣安东尼奥仅需27天,比之前市场最快的服务增速9天。


香港


在原先AC3基础上加挂AC1直接挂靠南美西岸的航线。


经AC1从香港至圣安东尼奥仅需28天,比之前市场最快的服务增速7天。


广州(南沙)


从南沙到南美西岸(墨西哥,巴拿马,智利,秘鲁)是目前市场上仅有的直航航线。


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